ПОТ РЖД 4100612-ЦП-ЦДРП-022-2013 Правила по охране труда, экологической, промышленной и пожарной безопасности при техническом обслуживании и ремонте объектов инфраструктуры путевого комплекса ОАО "РЖД"
Распоряжение 1357/р Об утверждении Правил безопасного нахождения работников ОАО "РЖД" на железнодорожных путях
Распоряжение 255р Об утверждении Правил по охране труда, экологической, промышленной и пожарной безопасности при техническом обслуживании и ремонте объектов инфраструктуры путевого комплекса ОАО "РЖД" Распоряжение 2665р Правила по безопасному нахождению работников ОАО "РЖД" на железнодорожных путях Распоряжение 953/р Об утверждении Правил по охране труда при техническом обслуживании и ремонте объектов инфраструктуры путевого комплекса ОАО "РЖД" ПОТ РЖД 4100612-ЦП-ЦДРП-022-2013 Правила по охране труда, экологической, промышленной и пожарной безопасности при техническом обслуживании и ремонте объектов инфраструктуры путевого комплекса ОАО "РЖД" Распоряжение 1357/р Об утверждении Правил безопасного нахождения работников ОАО "РЖД" на железнодорожных путях Распоряжение 2665р Правила по безопасному нахождению работников ОАО "РЖД" на железнодорожных путях Распоряжение 2702р Об утверждении Методики определения численности работников, занятых на ограждении мест производства работ при текущем содержании пути Распоряжение 953/р Об утверждении Правил по охране труда при техническом обслуживании и ремонте объектов инфраструктуры путевого комплекса ОАО "РЖД"
ТТК Капитальный ремонт железнодорожного пути. Глубокая очистка щебня и повышение несущей способности основной площадки земляного полотна ТТК Капитальный ремонт железнодорожного пути. Погрузка, перевозка рельсовых плетей на составе повышенной вместимости проекта ПТКБ ЦП и выгрузка их в середину колеи ТТК Капитальный ремонт железнодорожного пути. Технологический процесс окончательного восстановления рельсовой плети бесстыкового пути со скреплением АРС с применением алюминотермитной сварки при оптимальной температуре 15°С выше оптимальной температуры закрепления ТТК Капитальный ремонт железнодорожного пути. Технологический процесс окончательного восстановления рельсовой плети бесстыкового пути со скреплением АРС с применением алюминотермитной сварки при оптимальной температуре закрепления (± 5 °С) ТТК Капитальный ремонт железнодорожного пути. Технологический процесс окончательного восстановления рельсовой плети бесстыкового пути со скреплением АРС с применением алюминотермитной сварки при температуре ниже оптимальной температуры закрепления на 6°С и более ТТК Капитальный ремонт железнодорожного пути. Технологический процесс окончательного восстановления рельсовой плети бесстыкового пути со скреплением КБ с применением алюминотермитной сварки при оптимальной температуре закрепления (± 5°С) ТТК Капитальный ремонт железнодорожного пути. Технологический процесс окончательного восстановления рельсовой плети бесстыкового пути со скреплением КБ с применением алюминотермитной сварки при температуре на 15 °С выше оптимальной температуры закрепления ТТК Капитальный ремонт железнодорожного пути. Технологический процесс окончательного восстановления рельсовой плети бесстыкового пути со скреплением КБ с применением алюминотермитной сварки при температуре ниже оптимальной температуры 6°С и более ТТК Капитальный ремонт железнодорожного пути. Технологический процесс окончательного восстановления рельсовой плети бесстыкового пути со скреплением КБ с применением машины ПРСМ-6 при температуре равной температуре закрепления +/- 5°С ТТК Капитальный ремонт железнодорожного пути. Технологический процесс сборки звеньев рельсошпальной решетки с различными вариантами бесподкладочных скреплений ЖБР-65 с эпюрой 2000 шт/км ТТК Капитальный ремонт железнодорожного пути. Технологический процесс укладки одиночного съезда марки 1/11 (проект 2728) на железобетонных брусьях блоками с применением комплекса УК-25/28СП ТТК Капитальный ремонт железнодорожного пути. Технологический процесс укладки одиночных съездов проектов 2728 2799 с применением укладочного комплекса УК-25/28СП для скоростного движения ТТК Капитальный ремонт железнодорожного пути. Технологический процесс усиленного капитального ремонта бесстыкового пути с глубокой очисткой щебеночного балласта в 8-часовые "окна" с применением машины РМ-2002 (без устройства разделительного слоя) ТТК Капитальный ремонт железнодорожного пути. Технологический процесс усиленного капитального ремонта бесстыкового пути с глубокой очисткой щебеночного балласта в 8-часовые "окна" с применением машины РМ-2002 (с укладкой геотекстиля) ТТК Капитальный ремонт железнодорожного пути. Технологический процесс усиленного капитального ремонта бесстыкового пути с глубокой очисткой щебеночного балласта в 8-часовые "окна" с применением машины РМ-2002 (с укладкой пенополистерола) ТТК Капитальный ремонт железнодорожного пути. Технологический процесс усиленного капитального ремонта бесстыкового пути с очисткой щебеночного балласта в 8-ми часовое "окно" с применением машины ЩОМ-1200 (без укладки разделительного слоя) ТТК Капитальный ремонт железнодорожного пути. Усиленный капитальный ремонт бесстыкового пути с заменой асбеста на щебень в 8-ми часовое «окно» с применением машины ЩОМ-1200 (без укладки разделительного слоя) ТТК Капитальный ремонт железнодорожного пути. Усиленный капитальный ремонт бесстыкового пути с заменой балласта и применением землеройной техники на закрытом перегоне ТТК Капитальный ремонт железнодорожного пути. Усиленный капитальный ремонт звеньевого пути с заменой балласта и применением ЩОМ-6 (СЧУ-800, АХМ) на закрытом перегоне ТТК Ремонт железнодорожного пути. Комплексная реконструкция пути с применением щебнеочистительных машин РМ-80 и СЧУ-800 на участке высокоскоростного движения поездов ТТК Ремонт железнодорожного пути. Технологический процесс замены рельсошпальной решетки комплексом машин, включающим кран с поворотной стрелой и платформ для перевозки пакета звеньев длиной 25 м ТТК Ремонт железнодорожного пути. Технологический процесс на переукладку рельсовых плетей с переменой рабочего канта в кривых участках пути ТТК Ремонт железнодорожного пути. Технологический процесс разрядки температурных напряжений в рельсовых плетях бесстыкового пути 1,2 класса со скреплением КБ ТТК Ремонт железнодорожного пути. Технологический процесс укладки стрелочного перевода проекта 2726 с применением укладочного комплекса УК-25/28СП для скоростного движения
